riga
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Железная дорога
CC0 / pixabay

Как министр сообщения испортил репутацию Латвийских железных дорог

Правление госпредприятия Latvijas dzelzceļš недовольно заявлениями министра сообщения Талиса Линкайтса.

Правление госпредприятия Latvijas dzelzceļš считает, что слова министра сообщения Талиса Линкайтса негативно сказываются на репутации компании. Министр, по мнению LDz, некорректно сравнил Латвийскую и Литовскую железную дорогу. На самом деле, конфликт министра и железнодорожного гиганта начался еще раньше, сообщает Русское вещание LTV7.

Министр сообщения Талис Линкайтс из Новой консервативной партии (НКП) накануне отправился в Литву с официальным визитом. В Вильнюсе обсуждалась возможность запуска поезда между латвийской и литовской столицами, будущее грузоперевозок и изменение структуры Латвийских железных дорог. После этого министр написал в соцсети Twitter:

Визуализация проекта Rail Baltica
© EDZL / Rail Baltica
"Долгострой" Rail Baltica: почему деньги Евросоюза проехали мимо Латвии

"Был в гостях у Lietuvos geležinkeliai (Литовских железных дорог), чтобы перенять опыт, как очистить предприятие от нахлебников и ввести хорошее управление. Литва это начала в 2016 году, у нас все еще впереди".

Линкайтс уверен, что Литовские железные дороги могут стать примером для латвийской компании. В LDz такими заявлениями оказались недовольны. Айвар Стракшас, вице-президент Latvijas dzelzceļš, заявил:

"Если взять те аспекты, которые там были упомянуты, то мы на несколько лет впереди Литовских железных дорог. Равняться на них – для нас это значит идти обратно".

В Latvijas dzelzceļš уверяют, что со всеми поставленными задачами справляются. Если министр хочет изменений – пусть вносит конкретные предложения по развитию, подчеркнули в компании. Сейчас высказывания Линкайтса попросту вредят репутации предприятия, сказал Стракшас. Иностранных партнеров эта ситуация взволновала.

"Стали задавать вопросы: что у вас там происходит, транзит вам уже не нужен?" – поясняет Стракшас.

Обострение отношений министра и предприятия начались еще за два месяца до этого. 7 мая Талис Линкайтс высказал недоверие большинству членов правления LDz, уточняет lsm.lv.

Причиной такого решения министра стали подозрения в коррупции на предприятии и возможные необоснованные траты. Данные об этом Талис Линкайтс передал в Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (БПБК).

Линкайтс ошибся в сравнении?

Реорганизация Латвийской железной дороги в соответствии с требованиями Еврокомиссии началась вскоре после вступления Латвии в Евросоюз, а завершилась 4 июля 2007 года соответствующей записью в Регистре предприятий. 4 июля 2019 года исполнилось 12 лет с момента реорганизации концерна "Latvijas dzelzceļš" согласно требованиям ЕК. Литовские железные дороги только начали этот процесс, подчеркивает "РЖД-партнер".

Девушка в поезде
© РИА Новости
Латвийские железные дороги против литовских: кто из них – "хороший пример"?

АО "Lietuvos geležinkeliai", в настоящее время публичное упоминаемое как пример для Латвии, вплоть до 2017 года не предпринимало никаких шагов по выполнению установленных требований ЕС: управление инфраструктурой и выполнение как пассажирских, так и грузовых перевозок по-прежнему происходят в рамках одного предприятия, не давая возможности убедиться в независимости принимаемых решений, соответствующем разделении денежных потоков, а также в отсутствии в рамках этого предприятия перекрестного субсидирования различных видов перевозок.

В 2007 году Европейская Комиссия также указала на несоответствие "Lietuvos geležinkeliai" регулированию ЕС. То есть Литовские железные дороги в настоящее время только начали предпринимать шаги в направлении реорганизации, которую Латвийская железная дорога завершила еще 12 лет назад.

В сфере пассажирских перевозок по инфраструктуре Латвийской железной дороги перевозится в 3,5 раза больше пассажиров в год, чем по инфраструктуре Литовских железных дорог. В Латвии они составляют более 18 миллионов пассажиров в год (из них 18,1 миллиона – в местном сообщении), а в Литве – 5 миллионов (из них 4,3 миллиона – в местном сообщении).

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты