riga
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Рижский порт
РИА Новости

Сможет ли Рижский порт обойтись без российского угля?

В Латвии надеются, что какой-то объем российских транзитных грузов все же будет поступать. Под угрозой оказался Рижский порт.

Программа развития Рижского порта на ближайшие десять лет предусматривает инвестиции в размере полумиллиарда евро, сообщает Skaties.lv.

Динамика перевалки грузов в последние годы не обнадеживает – в основном из-за снижения объемов российского транзита энергоресурсов. Но руководство порта не теряет надежды повысить конкурентоспособность.

Рижский свободный порт – по-прежнему крупнейший порт Латвии как по объему переваленных грузов, так и по количеству обслуженных пассажиров. Это один из главных узлов транзитной системы Латвии.

Рижский порт
© РИА Новости
Курс на восток: из-за чего Рижский порт может лишиться еще части транзита

В прежние годы объем перевалки грузов в Риге стабильно падал, хотя в прошлом году немного вырос до 36,4 млн тонн за счет прироста поставок российского угля. Россия направила часть угля в Ригу, поскольку российская инфраструктура в тот момент проходила модернизацию.

Транзит угля из России является одним из основных направлений деятельности крупнейшего в Латвии Рижского порта – около 40% всего грузооборота составляет именно уголь.

В то же время Россия собирается загрузить углем собственные мощности, а не отдавать уголь Латвии и Эстонии. Планируется строительство новых терминалов, а также переориентация на растущий азиатский рынок, куда уголь пойдет по железной дороге, отмечает Sputnik Латвия.

Рижский порт направляет все усилия на поиск альтернативы российским грузам. Руководство порта надеется на контейнерные перевозки с большей добавленной стоимостью. Кроме того, планируется больше внимания уделить пассажирским перевозкам и вопросам безопасности окружающей среды. Предполагается продолжить инвестиции в развитие портовой инфраструктуры.

Вентспилсский порт
© Управление Вентспилсского свободного порта
Легкие транзитные деньги кончились? Почему Белоруссия перейдет с латвийских портов на российские

Пессимистичный сценарий развития Рижского свободного порта подразумевает сокращение перевалки грузов до 29 миллионов тонн вместо нынешних 36,4 миллиона тонн, рассказал председатель правления порта Андрис Америкс на пресс-конференции о планах развития на ближайшие десять лет, пишет Skaties.lv.

Америкс отметил, что порт не закроется даже при худшем сценарии развития событий. Оптимистичный сценарий – возвращение объема перевалки грузов на докризисный уровень. Все зависит от российского угля.

Россия, однако, вряд ли увеличит объем перевалки угля в Латвии и Эстонии, даже несмотря на нехватку собственных портовых мощностей, отмечает "Коммерсант". Наиболее вероятен рост сухопутных отгрузок в Китай или через северокорейский порт Раджин, освобожденный от санкций на транзит, считают эксперты.

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты