riga
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Доставка труб в Коверхар для газопровода "Северный поток ‑ 2"
© Nord Stream 2 / Aксель Шмидт

Крупные европейские компании не хотят зависеть от украинской газотранспортной системы – эксперт

Верховная Рада ожидает от Евросоюза отказа от российского проекта газопровода "Северный поток – 2". О том, почему этого не произойдет, порталу Baltnews.lv рассказал заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.

"Ожидаем от ЕС подтверждения стратегической роли Украины как страны-транзитера для поставок газа в ЕС, что важно для обеих сторон. А также мер по недопущению строительства политически мотивированного проекта транзитного газопровода СП-2, который представляет угрозу для энергобезопасности Украины и всей Европы", – сказано в обращении парламента Украины к Брюсселю.

Погрузка труб в порту Мукран в Германии  для газопровода "Северный поток ‑ 2"
© Nord Stream 2 / Aксель Шмидт
Синдром упущенной выгоды: почему Польша противодействует "Северному потоку – 2"

При этом состояние газотранспортной системы Украины оставляет желать лучшего. "Украинская труба стареет. Она стареет, потому что в нее на протяжении 27 лет украинской независимости не вкладывали необходимых средств для ремонта и модернизации этой газотранспортной системы", – сказал специалист в сфере энергетики Александр Фролов.

"В 2011 году украинское руководство, известное сейчас как "кровавый тиран Янукович", поняло, что "Северный поток – 1" будет запущен, и решило получить данные о затратах, которые необходимо понести для ремонта и модернизации своих ГТС. Были наняты зарубежные компании, провели исследования, которые дали неприятный результат, говорящий о том, что порядка 7,5 млрд долларов надо было вложить в украинскую ГТС, чтобы она не развалилась. И модернизировать ключевые ее звенья", – напомнил Фролов.

По его словам, если посмотреть на доступные отчеты "Нафтогаза" Украины, заметно, что объем средств, направленных на ремонт и модернизацию ГТС, который они указывали, явно ниже необходимых сумм. "При том сумм, которые были необходимы еще в 2011 году", – добавил эксперт.

"Деньги продолжали вкладываться в незначительных объемах. Труба продолжала стареть. И неизбежно придет в негодность", – подчеркнул он.

По мнению эксперта, нынешнее украинское руководство инфраструктура не интересует вообще. "Люди явно заражены психологией временщиков – хапнуть и сбежать", – сказал он.

Цех "ЭТЕРНО" ПАО "Челябинский трубопрокатный завод" (ЧТПЗ)
© РИА Новости/Сергей Гунеев
"Поток" как оружие: Украине назначили европейский конец
Стоит ли Европе ставить себя в зависимость от технического состояния украинской ГТС? "Тот факт, что в СП–2 участвуют крупнейшие европейские компании, говорит о том, что европейские покупатели газа не хотят ставить себя в зависимость и понимают своевременность строительства проекта, который снимает главный риск, связанный с украинским маршрутом – риск прекращения поставок газа из-за технической невозможности их осуществлять. По-простому: трубы начинают лопаться, и газ никуда не идет", – сказал Фролов.

Германия хочет чувствовать себя в безопасности и иметь надежный коридор поставок. "На СП–2 будет стоять новейшее оборудование, крайне энергоэффективное. Украинская ГТС строилась в 70-80-х годах, тогда это было технологическим шедевром, а сегодня нуждается в существенной доработке", – отметил эксперт.

Проект "Северный поток – 2", который пойдет в обход транзитных государств, – Украины, Белоруссии, Польши и других стран Восточной Европы – должен связать Россию и Германию. Единственный акционер компании–оператора проекта Nord Stream 2 AG – "Газпром". Европейскими партнерами по проекту являются немецкие Uniper и Wintershall, австрийская OMV, французская Engie и англо-голландская Shell. Начало строительства "Северного потока – 2" запланировано на лето 2018 года, начало эксплуатации – на 2019 год.

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты