riga
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Rail Baltica.
пресс-фото

Diena: застройщик железной дороги "Rail Baltica" за два года так и не разработал бизнес-план

Утверждение, что высокоскоростная железная дорога "Rail Baltica", которая свяжет три столицы стран Балтии с Европой будет работать с прибылью, пока является только голословным. Ведь у застройщика - совместного предприятия АО "RB Rai" до сих пор нет долгосрочного бизнес-плана.

Как пишет публицист Лато Лапса в Diena, 30 октября 2015 года на пост председателя правления АО "RB Rail" была назначена Байба Рубеса. Спустя более двух лет у компании, как следует из ее официальных заявлений, все еще нет ясной модели управления, долгосрочной стратегии и бизнес-модели, анализа услуг и доходов, маркетинговой политики и оценки рисков. А ведь руководство неоднократно заявляло, что деятельность высокоскоростной железнодорожной магистрали "Rail Baltica" будет экономически выгодной.

Только сейчас бизнес-план был заказан у сторонней организации компании "DB Engineering & Consulting GmbH", дочернего предприятия немецкой железнодорожной компании "Deutsche Bahn AG". Она выиграла конкурс, запросив за свои услуги 359 тысяч евро (без НДС). Срок исполнения работ составляет шесть месяцев.

Еше 400 тысяч евро (без НДС) в течении трех лет (по 14 тысяч евро в месяц) потратят на отношения с обществом. Причем, деньги не станут тратить на выяснение общественного мнения. Они пойдут на взаимоотношения с местными политиками, европейскими структурами, регулирующими учреждениями и другими группами влияния.

 

Загрузка...

Сюжеты