riga
Литва
Эстония
Латвия

ЛАТВИЯ

Экспорт российских нефтепродуктов скоро иссякнет.
© gorod.lv

В 2018 году российских нефтепродуктов в латвийских портах не будет

Российская компания "Транснефть" планирует полностью отказаться к 2018 году от перевалки нефтепродуктов через латвийские порты. Грузы уйдут в российские порты Приморск, Высоцк и Новороссийск.

Как утверждает  Российская газета,  это станет предпосылкой для экономического развития для территорий, где они расположены. Перемены ожидаются через год. Предпосылки к изменению маршрутов налицо — уже сейчас объемы нефтепродуктов, которые уходят за границу через Ригу и Вентспилс, снижаются. Так, в прошлом году переваливалось около 9 млн тонн, то в нынешнем только 5 млн тонн. А к 2018 году поток нефтепродуктов иссякнет.

Какие портовые мощности придут в России на смену прибалтийским? Прежде всего это Приморск в Выборгском районе и Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области, а также Новороссийск в Краснодарском крае.

Руководитель "Транснефти" Николай Токарев сообщил, что в завершающемся году на создание новой инфраструктуры направлено 159 миллиардов рублей (около 2,2 млрд евро). Еще около 190 миллиардов рублей (около 2,7 млрд евро) планируется затратить на модернизацию существующих объектов и их капитальный ремонт. Конечно, не все эти деньги уйдут на российские порты, но и на эти проекты планируются весьма существенные средства.

"Транснефть" уже в этом году нарастит прокачку сырья по магистральным трубопроводам до 482 миллионов тонн, увеличив тем самым прошлогодние показатели на 1,5 миллиона тонн. На экспорт планируется направить 238 миллионов тонн нефти — на 3,7 процента больше, чем было экспортировано в прошлом году. На внутреннюю переработку в 2016 году будет направлено 244 миллиона тонн сырья.

Приморск, Усть-Луга и Новороссийск по своим техническим возможностям представляют порты следующего поколения

Однако решение о смене пунктов перевалки российских нефтепродуктов не было спонтанным, вызванным сложившейся экономической и политической конъюнктурой. О нем было объявлено еще в 2014 году. С того момента, кстати, российский транзит через порты стран Балтии в целом уже снизился на 15-20 процентов. А начались разговоры о том, что необходимо развивать российскую портовую инфраструктуру, почти 12 лет назад — еще в 2004 году.

Загрузка...

Вадим Авва. Ни слова о любвиРусские портреты в Латвии
Читаем стихи на русском Дипломатический клуб

ЛАТВИЯ