riga
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Министр: российские грузы уходят из Латвии

Латвийская железная дорога (Latvijas dzelzceļš) планирует в будущем году падение оборота на 20%, признал, выступая на LTV, министр сообщения Анри Матисс («Единство»).

Это связано не только с российско-украинским кризисом и санкциями, но и с тем, что Россия продолжает переориентировать свои грузопотоки в собственные порты.

В целом в общем грузообороте Latvijas dzelzceļš на долю российских грузов приходится 75%, еще 5-10% дает Белоруссия. Учитывая, что все больше грузов идет через Приморск и другие российские порты, а не через Рижский, Лиепайский и Вентспилсский, падение оборотов Latvijas dzelzceļš на 20% более чем вероятно, признал Магонис в телепередаче Rīta panorāma.

Предприятие Latvijas dzelzceļš заложило такое падение в прогноз своих будущих оборотов из осторожности, чтобы не пришлось в течение будущего года корректировать свои планы. Так будет легче планировать проекты, пояснил министр.

Матисс допускает, что Latvijas dzelzceļš следует подумать о возможностях переориентироваться. Это нереально осуществить в плане тоннажа обслуживаемых грузов, но скорее осуществимо в плане их денежной ценности. Например, можно обслуживать более дорогие контейнерные грузы.

Как сообщал BaltNews, руководитель Latvijas dzelzceļš Угис Магонис заявил, что "картина выглядит мрачно". Он подверг критике министра иностранных дел Эдгара Ринкевича за "непродуманную политику", в том числе внезапные решения о включении граждан России в черный список и согласие Латвии с решениями ЕС и США в отношении нефтяной промышленности России.
Как заявил Магонис, прогнозы LDz достаточно неутешительны. Предприятие пока еще планирует грузооборот в размере 45 млн. тонн, но любые спонсорские программы в культуре и спорте придется прекратить.

 

Загрузка...

Сюжеты