riga
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Бунт на железной дороге: представитель Латвии потеряла доверие эстонцев и литовцев в Rail Baltica

Акционеры реализующего проект железнодорожной магистали "Rail Baltica" совместного предприятия трех Балтийских стран "RB Rail" выразили недоверие председателю правления предприятия Байбе Рубесе.

На состоявшемся в четверг собрании акционеров совместного предприятия стран Балтии АО "RB Rail" литовские и эстонские акционеры проголосовали за отставку исполнительного директора и председателя правления Байбы Рубесы. В свою очередь представитель латвийских акционеров "Eiropas dzelzcela linijas" (EDL) Андрис Линужс при голосовании воздержался, рассказала агентству ЛЕТА представитель EDL Рита Воронкова.

Министр сообщения Латвии Улидс Аугулис рассказал, что представители Эстонии и Литвы недовольны работой Рубесы.

Ее судьбу и возможное назначение нового руководителя пан-балтийской железной дороги будут решать во время очередной встречи премьеров стран Балтии.

Рубеса была избрана председателем правления "RB Rail" в октябре 2015 года. Ранее она возглавляла предприятие "Statoil Latvija", работала в азербайджанском подразделении "Statoil", в наблюдательном совете латвийского банка "Citadele".

Акционерами "RB Rail" являются "Lietuvos gelezinkeliai", "Еiropas Dzelzcela Linijas" и "Rail Baltic Estonia".

"RB Rail" планирует поделить и освоить 5,8 миллиарда евро, отпущенных на строительство узкоколейной дороги "Rail Baltica".

Дорога должна пролечь по маршруту: польско-литовская граница — Каунас — Паневежис — Рига — Пярну — Таллин.

Средняя скорость движения пассажирских поездов составит 170 км/час, максимальная — 240 км/час. Путь от Риги до Таллина будет занимать 2 часа, от Таллина до литовско-польской границы — 4,5 часа.

Протяженность "Rail Baltica" составит 870 км, из них в Эстонии — 213 км, в Латвии — 265 км и в Литве — 392 км.

Также по теме:

Застройщик железной дороги "Rail Baltica" за два года так и не разработал бизнес-план

Эксперт: Запланированная трасса Rail Baltica ведёт в никуда. Она никому не интересна…

Грандиозный проект на 13 тысяч рабочих мест: 5,8 млрд евро, приезжая рабсила, латыши не должны остаться не у дел

 

 

Загрузка...

Сюжеты