riga
Литва
Эстония
Латвия

ЛАТВИЯ

15 мая 2017. Президент РФ Владимир Путин на церемонии совместного фотографирования участников круглого стола Международного форума "Один пояс, один путь" перед конгресс-центром "Яньциху". Слева направо - президент Вьетнама Вьетнама Чан Дай Куанг и председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин.
© ria.ru

Почему президент и премьер Латвии не присутствовали на китайском форуме "Один пояс - один путь"?

14 и 15 мая в Китае проходил крупный международный форум "Один пояс - один путь", в центре которого находился крупнейший китайский инвестиционно-логистический проект Шелковый путь.

Помимо председателя Китая Си Цзиньпина свои речи на открытии мероприятия произнесли президент России Владимир Путин, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и генеральный секретарь ООН Антониу Гутерреш. В зале также можно было заметить директора-распорядителя Международного валютного фонда Кристин Лагард и президента Всемирного банка Джима Ён Кима. А всего для участия в данном мероприятии прибыли представители высшего руководства 28 государств (главы государств и правительств).

 

Кого послала Латвия?

Ещё недавно казалось, что латвийско-китайские отношения переживают расцвет и их ждут большие перспективы. В ноябре 2016 года в Риге прошел международный саммит "16+1", участие в котором принимал глава правительства Китая Ли Кэцян. Тогда же в Ригу прибыл первый поезд из Китая. А в мае этого года из Риги в китайский город Кашгар отправится первый контейнерный поезд.

Однако среди участников форума "Один пояс — один путь" почему-то не было ни президента Латвии Раймонда Вейониса, ни премьер-министра Мариса Кучинскиса, ни даже министра иностранных дел Эдгара Ринкевича. Латвия делегировала на данное мероприятие лишь министра сообщения Улдиса Аугулиса и госсекретаря Минсообщения Каспара Озолиньша. Может ли это свидетельствовать о том, что китайский Шелковый путь не является для Латвии приоритетным проектом номер один, на участие в котором она нацелена во что бы то ни стало?

Латвийский МИД подчеркнул важность форума

В Министерстве иностранных дел BaltNews.lv заверили, что в Латвии китайскому проекту уделяется самое пристальное внимание.

"Латвия первой из Балтийских стран в присутствии премьер-министров Латвии и Китая в ноябре 2016 года подписала меморандум о взаимопонимании по вопросам сотрудничества между правительствами по китайской инициативе "Один пояс — один путь", таким образом подтвердив готовность активно участвовать в ней Латвийским транспортным коридором, — подчеркнули в МИДе Латвии. — Прошедший в 2017 году в Китае форум "Один пояс — один путь" является самым важным и самым масштабным международным мероприятием года в транспортной отрасли. И в нём принимали участие министр сообщения Латвии Улдис Аугулис и госсекретарь Министерства сообщения Каспар Озолиньш. В своей речи на форуме министр повторно подтвердил готовность Латвии также и в дальнейшем активно участвовать в обеспечении совместимости Евразийского континента".

И снова Россия…

BaltNews.lv поинтересовался, что о китайском проекте Шелкового пути думают в Латвии и связывают ли с ним какие-либо надежды. 

Юрис Пайдерс.
© BaltNews.lv
Юрис Пайдерс.

Известный латвийский публицист и председатель правления Латвийского союза журналистов Юрис Пайдерс, не раз высказывавшийся на тему китайско-латвийских отношений, затруднился сказать, почему Латвия не представлена на форуме "Один пояс — один путь" на уровне президента или премьер-министра.

В то же время Юрис Пайдерс высказал мнение, что любой латвийско-китайский транзитный проект неизбежно должен будет проходить, в том числе и через территорию России. А это, на взгляд Пайдерса, может вызывать опасения и быть препятствием для латвийских политических кругов.

Карлис Даукштс.
© ves.lv
Карлис Даукштс.

В свою очередь известный латвийский политолог-международник Карлис Даукштс в телефонном разговоре c BaltNews.lv обратил внимание на то, что китайский проект Шелкового пути с географической точки зрения является южным. По его словам, при реализации данного проекта отсекаются северные транзитные пути в Европу и приоритет отдаётся южным направлениям, проходящим через Турцию, Иран и другие страны данного региона. При этом отсекается Россия.

По словам политолога, для Латвии было бы выгодно, если бы китайские товары шли в Европу также и через Россию по северным торговым путям. В этом случае Латвия, в силу своей географии, приобрела бы статус важного логистического центра. Однако это несло бы и определённые риски.

"Интерес к Китаю должен быть. Но мы всё время должны учитывать и российский фактор", — говорит политолог Карлис Даукштс, намекая на непростые латвийско-российские отношения.

Также специалист обратил внимание на сложности в российско-китайских отношениях. Несмотря на дружественную политическую риторику, торговые отношения между Россией и Китаем сравнительно незначительны, а торговый оборот между Китаем и США, в политических отношениях между которыми присутствует напряженность, наоборот, на порядок выше (с января по сентябрь 2015 года объем торговли между США и КНР составлял 441,56 млрд долларов, в то время как торговый оборот России и Китая за весь 2015 год составил лишь 68 миллиардов долларов — прим.ред.).

В то же время Карлис Даукштс обратил внимание на то, что помимо президента России Владимира Путина на китайском форуме "Один пояс — один путь" присутствовал и президент соседней с Латвией Белоруссии Александр Лукашенко.

Белоруссию Карлис Даукштс назвал "передовым отрядом Китая в Европе", напомнив о том, что китайцы строят под Минском целый индустриальный город, рассчитанный на 132 тысячи человек.

А вот чего ждать от Китая Латвии, пока не ясно.

BaltNews.lv отмечает, что поставленный в заголовок вопрос пока остается открытым.

Справка

Один пояс и один путь — выдвинутое Китайской Народной Республикой (КНР) предложение объединённых проектов «Экономического пояса Шёлкового пути» и «Морского Шёлкового пути XXI века». 

Суть данной китайской инициативы заключается в поиске, формировании и продвижении новой модели международного сотрудничества и развития с помощью укрепления действующих региональных двусторонних и многосторонних механизмов и структур взаимодействий с участием Китая.

«Один пояс и один путь» нацелен на выработку новых механизмов регионального экономического партнерства, стимулированию экономического процветания вовлечённых стран, укреплению культурных обменов и связей во всех областях между разными цивилизациями, а также содействию миру и устойчивому развитию.

По официальным данным Китая, «Один пояс и один путь» охватывает большую часть Евразии, соединяя развивающиеся страны, в том числе «новые экономики», и развитые страны. На территории мегапроекта сосредоточены большие запасы ресурсов, проживает 63 % населения планеты, а предположительный экономический масштаб — 21 триллион долларов США.

Загрузка...

Вадим Авва. Ни слова о любвиРусские портреты в Латвии
Читаем стихи на русском Дипломатический клуб

ЛАТВИЯ